A https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ szezon előtti vetítésen a Yamaha kerékpárosai vegyes elképzeléseket fogalmaztak meg a 2019-es YZR-M1-ről. A srác megszerezte első győzelmét az 1998-as holland TT-n, amikor valójában több mint 19 perccel járt a második helyen végzett Jürgen Fuchs előtt.25 Korábban azért, hogy visszavonulhasson az Egyesült Királyság Huge Prix-en, egyenesen visszapattant a dobogós helyezésért, amelyet Németország kapott, harmadik lett. Ez azt jelenti, hogy különös hangsúlyt fektetsz arra a feladatra, amelyet Martin partitársa, Marco Bezzecchi tud végrehajtani ebben a 3 napban, bár logikus lehet, hogy Apriliával a draftkísérletben induló versenyző, Lorenzo Savadori hangolhat az akcióra – miután Savadori a legújabb motorral ült a körülbelül háromnapos összecsapástól a tesztig.
Yamaha (2004-
Rossi a negyedik helyen végzett a tornán, 237 kiütéssel – a legnagyobb hatásuk a 2010-es bajnoki 97 pont hátránya volt.283 A srác hat dobogós helyezést ért el, valamint Ön az Assenben nyert győzelmeket. Malajziában Rossi a kilencedik kvalifikációt szerezte meg, de valójában egy olyan balesetben dolgozik, ahol Marco Simoncelli és Colin Edwards a verseny következő körében. Simoncelli csökken, miközben Ön fut a következő, megszerzése az úton távol Edwards, és akkor Rossi, melyik üti el a másik a Hondát. A friss ütés a vadonatúj olasz életfontosságú sérüléseket szenvedett, amiből a srác a kórházban elhunyt.257 Ami a Valencian Neighborhood versenyt illeti, Rossi az 1. körzetben vonult vissza, miután Álvaro Bautista leesett a motorjáról, és Rossit, csapattársát, Haydent és Randy de Puniet-t is leterítheti. Rossi nyomasztó hetedik helyezést ért el Németországon belül, de a Cseh Köztársaságban egyenes arányban aratott győzelmet (31 terület előnyt viselt Biagginál), és Portugáliában is.5556 Másik elbátortalanító eredménye is volt a Valencian People golyójában, amikor 11. helyezést ért el, de sorozatban szerzett csatát a Rioc ciklusban. Nem túl jó hír a Nilai Medicalról, ahol George Martint elviszik, miután nagyot csúsztak a sepangi teszteken.
A vadonatúj 2024-es MotoGP-világgyőztes, aki 2010-ben regisztrálta a vadonatúj Aprilia csapatot, számos szakadást szenvedett el a Sepang-i versenyen. Az orvosi vizsgálatok azt mutatták ki, hogy a jobb kéz nagyot tört, és a bal lábuk is hasadhat. A friss gyári Hondák nem környezetbarátok, de mégsem, mivel a Honda hagyományos versenyszínei fehér, kék és lilába festhetik a vadonatúj, domináns célt a friss festésnek, és lehet, hogy a friss versenyt Joan Mir és Luca Marini előadó versenyzők a kerékpárral és a ruhákkal közelebb állnak ahhoz, amit a Honda már az új Instance Superbikes plus8-ban fut. A rúd státuszától függően Marc Marquez lőtt új ütést, de a 13-as kanyarban lerombolta a vezetést Francesco Bagnaiával szemben, aki jelenleg a szezon mozgásai között húzott a kezdőkörben a hatos váltóból, hogy átvegye és megelőzze egymást, Marco Bezzecchit és Jorge Martint a friss fékezőterületen kívül.
Red Bull Idegennyelvi Hatalmas Díj: MotoGP™ Race
A srác Ausztráliában kvalifikálta magát a rúdba, de a 7. körben megelőzték Andrea Doviziosót, és Jack Miller is megteheti, és körülbelül három körrel később a Johann Zarco miatt elütődik a csomagtartó vége Márquez motorjától, ami miatt Zarco lefagyott, Márquez ülése pedig meghibásodhat, és véget ér a versenye. Malajziában a 7. helyezett lett, azonban nagy kilencedik lett, miután Valentino Rossi csataparancsnok megsérült egy gyakorlatilag Márquezzel vívott harcban, aki csak néhány tizeddel üldözte a további helyezést, és csak a tizennyolcadik helyezésen belül teljesített. Mégsem, az év utolsó versenyén, Valenciában a fickó megsérült a versenytől, amelyek nehezebb vizes gumikat választottak, mint az ön elázott pályájával szemben. A 2012-es éven belül Márquez megszerezte az új Moto2-es bajnoki címet, miután hosszú ideig küzdött egy másik spanyol versenyzővel, Pol Espargaróval. Márquez harmadik helye az Ausztrál Nagydíjon, annak ellenére, hogy Espargaró29 megnyerte a második világbajnoki címet, mielőtt a 2013-as év legújabb legnagyobb kategóriájába lépett volna.31 A srác a Valenciai Nagydíjon szerezte meg utolsó győzelmét a kategóriában, a szezon legutolsó élvezetében, még akkor is, amikor a 33. helyről rajtolt. Amely eredmények, és ezért csak a legkorábbi körben 20 kerékpár túlerővel jártak, a sportág történetének legnagyobb visszatérésévé váltak.29 Az évet kilenc csatában szerezte meg, és csak három futamon végzett a dobogóról, ami azt jelenti, hogy a kategóriában biztosan megállja a helyét.
A MotoGP csúcspontjai: Bagnaia Marquez oldalán áll, hogy segítsen neked állítólagos Spanyol GP-győzelmet
Ez a három is az előző körszám alatt volt, nem csak Bagnaia, és ez rengeteg akciót ugrat a hétfőig, mielőtt egy teljes dobás az e-mailekből a színpadra kerülne. Marc Marquez az Ön díja, és Martin egy másik apró hibája is meglátszott, hogy távolítsa el a vadonatúj lendületet, amelynek hat köre van ahhoz, hogy gázoljon, biztosítva a Gresini számára az ütközési lehetőséget. Martin végre tegyen erőfeszítéseket, hogy viselkedjen, bármennyire később is határozottan, a srácnak nem szabad tovább, mivel a 93-as szám hirtelen lecsúszott az élről, így Martin a szabad levegőn belülre került az élen a saját pályájára. Ahhoz, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Racing) legyen, egy puhább Tissot Race volt a Gran Premio Estrella Galicia 0,0-ban. Az újonc Pedro Acosta (Vörös színű Bull GASGAS Tech3) a 2. helyet szerezte meg, és először látogatott el a Race új emelvényére, a jó elragadtatott közönség előtt.
Quartararo a 0,051 miatt verte Marc Marquezt, Martin kizárta a figyelemre méltó Go out 1 után
A kilences kanyarból érkezett, és Marquez bizonyos felháborító helyárakat fedezhetett fel a nyolcas változtatásnak köszönhetően. Bagnaia nem látott tisztán, de amikor általában látja, azt fontolgatta, hogy vissza kell vágnia a pályára, és legyőzheti Marquezt a kijelentkezésért, és először fordulhat 10-et. Mindketten éltek a, és akkor Bagnaia alkalmazott legmagasabb kitüntetéssel vitte a belső vonalat, hogy tizenegy éves legyen. A legújabb büntetés, amelyet egy hatalmas díjon belül sajnálatos módon nem sikerült teljesíteni, egy jó 16 másodperces csata utáni blog büntetés volt, vagy egy jó 8-2. büntetés egy jó Dash/rövid versenyért. A módosított szabályozás arra készteti a törvényt, hogy 2024-ben birtokolják azt, ami azt jelenti, hogy a motorosoknak most kevesebbet kell ülniük legalább egy lépcsőfok előtt.8 klubnak (nem pedig 1,88-nak), hogy hatvan%-kal rendelkezzenek (ellentétben az 50%-kal) a hatalmas Prix-kínálatból, egyébként pedig 29%-kal távolabb kell lenniük a Sprinttől. A Pedrosa továbbra is szigorúan tartja magát a KTM fejlesztéseihez, Savadorit úgy definiálják, mint aki kiváló „laboratóriumot” üzemeltet (a vadonatúj szén-oldható rostváz váza azonban nulla), és a Bradl Hondája észrevehetően részletes aerodinamikai állapottal rendelkezik.
Bindernek utolsó kell a kicsit hétfőn kora reggeli felépülési cél után, miután a legújabb déli terület afrikai fogadta magát a Q1-ben, miután Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) és te Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) éri be a 2-es kört. Johann Zarco-tól (CASTROL Honda LCR), azonban a franciát egy jó rohamkezdet után azonnal félre kell téveszteni, és kénytelen leszel megelégedni a 3. helyen. Morbidelli köszönetet mondott Binderrel együtt, így Zarco, Oliveira, Miller és te Pedrosa mögé utasított, hogy a P13-ról lefelé indulhasson. Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) felemelte a tetőt a háztartási pázsiton a Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España-ról, így megszerezte az 1. rudat a jó Ducatinak, valamint a 93. botot a foglalkozásuktól távol. Ez is abszolút klasszikus Marquez volt – a vadonatúj etalon a nedvességen gyorsan átvett a lelkes, mindenható, 1-es kanyarú védőgolyó miatt.
Crash.Online
David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a Moto3™ leggyorsabb versenyzője lehetett volna a Portugál GP hétvége óta, Jerez mellett sokkal inkább. A legújabb kolumbiai még érinthetetlenül gyors lehetett a leggyakoribb kategóriákban, ezért Ön a Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España kvalifikáción belül van, ami több mint egy extra szabad a mezőnyből egészen David Muñoz (BOE Motorsports) késői támadásához, hogy a legújabb gödröt alig több mint pár tizedre vágja. Közvetlenül azután, hogy Alonsóval párbajozni kezdett az edzés előtt, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) teljesíti az élvonalat. Bezzecchi kezdi a következőt, 0,271-re a legnagyobbaktól, akiknél Martin a harmadik, aki megnyerő élvonalat ér el a friss és esetleg öreg rivalizálásból.